據全球知名加密貨幣數據追蹤平臺Coinglass最新披露的實時監測數據顯示，過去12小時內，加密貨幣市場經歷了一場劇烈的價格波動，導致全網范圍內爆倉金額高達4.68億美元，這一數字不僅凸顯了當前市場的高度不確定性，也再次提醒投資者面對虛擬貨幣市場時需保持高度警惕。

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Binance交易所當日，比特幣價格延續上漲態勢，不過整體波動幅度相對有限。全天下來，它就像一位謹慎的舞者，在 86,000 美元至 87,000 美元這個狹窄的區間內來回擺動。回顧自 11 月下旬那次回調以來的行情，比特幣仿佛陷入了一個無形的“牢籠”，始終在 80,000 美元至 94,000 美元這個較大區間內徘徊。期間，它也曾多次嘗試突破這一范圍，就像勇士一次次沖擊城門，但可惜的是，每一次都未能成功，只能無奈地退回原地，繼續在這個既定的區間內尋找方向。

“對沖”的本質是通過“雙向操作”抵消單一資產的波動風險，就像給比特幣持倉買一份“保險”。在暴跌中，常見的對沖工具包括“期貨空單對沖”和“期權保險策略”，前者適合有一定經驗的投資者，后者更適合風險偏好較低的新手。

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回顧歷史，當前活躍地址數量處于2024年12月以來的最低水平。彼時，比特幣網絡因Ordinals和Runes的投機熱潮而達到活躍高峰。Ordinals作為一種創新技術，它突破傳統，能夠將圖像、文本等各類數據直接刻錄到單個聰（比特幣的最小單位）上，為比特幣網絡注入了新的活力。而Runes則是一種相對較新的協議，它的出現為在比特幣上發行和交易同質化代幣提供了可能，進一步拓展了比特幣的應用場景。然而，曾經推動網絡活躍度飆升的這兩股力量，如今卻未能延續輝煌，網絡活躍度反而陷入低迷。

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特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調宣布買入15億美元比特幣，當時市場普遍認為，這是傳統企業認可比特幣價值的重要信號，比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續市場波動，特斯拉的比特幣投資也經歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣，但其對待比特幣的態度轉變，以及由此引發的價格波動，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機屬性，“數字黃金”的穩定性尚未完全建立。

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3、對于特朗普提出的"戰略加密儲備"計劃——將比特幣、以太坊等主流加密貨幣納入國家戰略儲備，霍斯金森同樣表示強烈反對。他援引歷史案例指出，政府干預市場選擇贏家的行為往往適得其反："20世紀90年代美國政府扶持的銥星計劃耗資50億美元最終破產，這就是前車之鑒。"gate.io交易平臺